Structure classique

Remorque pour bétail en contreplaqué pour usage quotidien
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Contour en profilé de cadre massif galvanisé à chaud

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Carrosserie avec ridelles de grande qualité de 18 mm d'épaisseur et revêtement en matière plastique résistant aux UV

i

Connecteur 13 pôles et feux de recul

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Plancher en bois, 21 mm

i

Contour en profilé de cadre massif galvanisé à chaud

i

Rampe d'accès avec vérin à gaz et tapis en granulés de caoutchouc

i

2 anneaux d'attache

i

Portes d'entrée, à gauche sens de la marche

i

Poignée de rangement

i
  • Roue jockey standard.
i

Pneumatiques adaptés à une vitesse de 100 km/h.

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Bâche et arceaux 350 mm, blanc avec fenêtre avant droit et gauche

On reconnaît cette bétaillère à sa structure en bois à l'avant incliné. Toute sa conception a été pensée pour garantir sa longévité : la bâche robuste repose sur une structure composée de parois en contreplaqué à plusieurs couches collées imperméables et revêtues de plastique. Le cadre extérieur est fabriqué en tôles d'acier galvanisé à chaud. Le châssis galvanisé à chaud sert de protection supplémentaire contre la corrosion. Vous le constatez par vous-même : cette bétaillère est un instrument indispensable pour vos tâches de transport, année après année. Composez votre bétaillère personnalisée selon vos souhaits à l'aide de la liste d'accessoires.

Tandem HTV HS en détail:

Contour en profilé de cadre massif galvanisé à chaud
Carrosserie avec ridelles de grande qualité de 18 mm d'épaisseur et revêtement en matière plastique résistant aux UV
Connecteur 13 pôles et feux de recul
Plancher en bois, 21 mm
Contour en profilé de cadre massif galvanisé à chaud
Rampe d'accès avec vérin à gaz
2 anneaux d'attache
Portes d'entrée, à gauche sens de la marche
Poignée de rangement
Roue jockey standard
Pneumatiques adaptés à une vitesse de 100 km/h
Bâche et arceaux 350mm, blanc avec fenêtre avant droit et gauche

Caractéristiques techniques

Tandem, bois, avant profilé

Remorque Tandem, bois, avant profilé en détail
Tandem, bois, avant profilé silhouette vue latérale
Hauteur utile 1.850 mm Longueur totale 2.370
- 2.380 mm
Longueur utile 3.000 - 3.220 mm Longueur totale 4.485 - 4.685 mm
Tandem, bois, avant profilé silhouette vue arrière
Largeur utile 1.360 - 1.700 mm Largeur totale 1.880 - 2.200 mm

Tandem, bois, avant profilé L'équipement de série

  • Longerons boulonnés,galvanisés à chaud
  • Cadre massif galvanisé et revêtu dÉ couleur époxy
  • Plancher bois
  • Carrosserie avec ridelles de grande qualité de 18 mm d'épaisseur et revêtement en matière plastique résistant aux UV
  • Portes d'entrée, à gauche (sens de la marche)
  • Pont arrière équipé de vérins et de tapis caoutchouc granulé
  • 2 anneaux dÉ attache
  • Poignée de rangement
  • Roue jockey automatique
  • Pneumatique prévu pour 100 km/H
  • Prise 13 broches et feux antirecu
  • Bâche et arceaux 350mm, blanc avec fenêtre avant droit et gauche

Tandem, bois, avant profilé Modèles

PTAC en kg
2000
1600
2000
Charge utile en kg
1370
1000
1329
Dimensions en mm (L x l x h)
4485 x 2030 x 2370
4685 x 1880 x 2370
4650 x 2200 x 2380
Dimensions intérieures en mm (L x l x h)
3000 x 1500 x 1850
3150 x 1360 x 1850
3220 x 1700 x 1850
freinée
Haut. ch. en mm
460
460
460
Pneumatiques en pouces
13
13
13

HTV 203015 HS

PTAC en kg
2000
freinée
Dimensions en mm (L x l x h)
4485 x 2030 x 2370
Pneumatiques en pouces
13
Dimensions intérieures en mm (L x l x h)
3000 x 1500 x 1850
Charge utile en kg
1370
Haut. ch. en mm
460
 
 

HTV 163114 HS

PTAC en kg
1600
freinée
Dimensions en mm (L x l x h)
4685 x 1880 x 2370
Pneumatiques en pouces
13
Dimensions intérieures en mm (L x l x h)
3150 x 1360 x 1850
Charge utile en kg
1000
Haut. ch. en mm
460
 
 

HTV 203217 HS

PTAC en kg
2000
freinée
Dimensions en mm (L x l x h)
4650 x 2200 x 2380
Pneumatiques en pouces
13
Dimensions intérieures en mm (L x l x h)
3220 x 1700 x 1850
Charge utile en kg
1329
Haut. ch. en mm
460
 
 

Photographies non contractuelles, certaines photographies comportent des exemples d’accessoirisations.