Senko 353718

Offre

*Prix de vente conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule.



Caractéristiques techniques

Type de remorque
Tandem
Type de construction
Acier
Poids
880 kg
Poids total
3.500 kg
Charge utile
2.620 kg
Longueur utile
3.750 mm
Longueur totale
5.470 mm
Largeur utile
1.850 mm
Largeur totale
2.480 mm
Hauteur utile
270 mm
Longueur totale
1.740 mm
Hauteur de chargement
470 mm
Pneus
13 po

 

Prix de base

Prix HT
10,567.00 €
Prix TTC *
12,680.40 €

*Prix de vente conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule. Les données techniques sont approximatives et ne se rapportent qu’aux véhicules standards sans accessoires. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions. Images non contractuelles, certaines images comportent des accessoires non compris dans le véhicule standard.

L'équipement de série

  • Châssis/Ridelles galvanisés à chaud
  • Flêchegalvanisée à chaud
  • Connecteur 13 pôles et feux de recul
  • Pont arrière galvanisé à chaud avec revêtement grillagé anti-dérapant et vérins
  • 12 anneaux d'eattache intégrés 10 anneaux (5 paires) pour 3000 mm et 12 anneaux (6 paires) pour 3750/3990 mm
  • Roue jockey automatique
  • Automatisation de l'ouverture/fermeture des garde-boue lors de l'abaissement
  • Eclairage monté latéralement
  • Abaissement hydraulique manuel

Description

La remorque Senko répond à vos besoins et prend également en charge des véhicules ayant une faible garde au sol. Pour cela, il vous suffit d'abaisser la surface de chargement de manière hydraulique à l'aide d'une pompe manuelle, ou pour plus de confort, avec une pompe électrique disponible en option. Les essieux à ressort en caoutchouc abaissables confèrent à la gamme Senko un angle de rampe pratiquement plat. Elle jouit par conséquent d'une extrême robustesse. Les ridelles en tôle d'acier de 3 mm répondent aux contraintes les plus fortes. Chacun des dix anneaux d'amarrage a été testé par l'organisme de certification DEKRA à une charge de traction de 800 kg. Bien entendu, tous les composants du véhicule sont galvanisés à chaud par immersion.