Remorque surbaissée à plateau tournant

Avec surface de chargement décalée
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Fourche de traction avec 8 anneaux d'attelage de Ø 40 mm, inclinés, silentbloc à hauteur réglable et sans entretien.

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Bogie à structure soudée massive avec couronne d'orientation de grandes dimensions.

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Cadre massif soudé en acier à grain fin hautes performances, barre transversale assurant une stabilité accrue, passage de roue au-dessus des roues arrière, coins avant inclinés, barres d'appui arrière sur les rampes pour une sécurité maximum lors du chargement et du déchargement. Surface de chargement droite ou coudée.

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Plancher constitué de madriers en bois tendre de 50 mm.

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  • 3 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés dans la partie surbaissée du plateau.
  • 2 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés dans la partie surélevée du plateau.
  • en option, 5 paires de poches d'arrimage et de poches à ranchers 3 t sur le cadre extérieur.
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Unité de suspension pneumatique de montée et descente agissant sur l'essieu arrière.

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Rampes de chargement galvanisées à chaud d'un seul tenant, déplaçables latéralement, élévateur à ressort vertical à action directe, simple à utiliser, sécurité optimale grâce au ridoir et au bras de support.

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Essieux de remorque surbaissée avec frein à tambour fermé.

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Système de freinage électronique (EBS), frein de stationnement à ressort.

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Feux à plusieurs chambres, résistants aux chocs et anti-vibrations, protégés au niveau du dispositif anti-encastrement, câble de connexion 15 pôles, 24 V.

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Protection de démarrage latérale rabattable, repères de contour sur les côtés et à l'arrière.

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Deux boîtes à outils encastrées avec abattant sur la partie haute du plateau.

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2 cales de retenue avec support.

Le modèle à quatre essieux de la gamme HTD a lui aussi une surface de chargement coudée et une surface de chargement abaissable à suspension pneumatique pour faciliter le chargement. Vous avez le choix entre trois hauteurs de fourche de traction. Sur commande, vous pouvez obtenir ce modèle avec une carrosserie galvanisée à chaud, particulièrement résistante. Le châssis galvanisé à chaud par immersion assure une protection optimale contre la corrosion. La remorque HTD peut être adaptée à toutes sortes d'exigences particulières grâce à un vaste ensemble d'accessoires.

La remorque surbaissée avant-train HTD 4 essieux, surface de chargement coudée en détail : 

Fourche de traction
Bogie à structure soudée massive
Cadre massif soudé
Plancher constitué de madriers en bois tendre de 50 mm
Anneaux d'arrimage
Unité de suspension pneumatique de montée et descente
Rampes de chargement galvanisées à chaud d'un seul tenant
Essieux de remorque surbaissée avec frein à tambour fermé
Système de freinage
Feux à plusieurs chambres
Protection de démarrage latérale rabattable
Deux boîtes à outils encastrées
2 cales de retenue avec support

Caractéristiques techniques

HTD 409525 surface de chargement coudée

PTAC en kg 24000* / 40000** Total : Dimension B x L x H en mm env 11710 x 2540 x 3760
Charge utile en kg 15700* / 31700** Angle de rampe 10 °
Plateau surbaissé y compris inclinaison arrière en mm 7330 x 2540 Pneumatiques en pouces 16 fois 235/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 900

* Poids total autorisé avec chargement divisible sans autorisation spéciale ** Poids total autorisé avec chargement indivisible avec autorisation spéciale conformément à § 70 STVO (Code de la route allemand)
Sous réserve de modifications techniques. Toutes les cotes sont des valeurs approximatives et se rapportent au véhicule de série sans accessoires. Tout équipement supplémentaire modifie le poids à vide et donc également la charge utile !

Que puis-je transporter avec la HTD d’Humbaur ?

Pelles sur pneus

... et chargeuses sur pneus jusqu’à un poids d’environ 15,7 - 31,7 tonnes, selon le modèle.

Pelles mécaniques chenillées

Pelles mécaniques chenillées jusqu’à un poids de 15,7 - 31,7 tonnes, selon le modèle.